Bor Power MARİNE ve M/E, D/G (Ana Makine ve Dizel Motor)
- - Hareket halindeki bir gemide M/E ve D/G ekipmanları büyük strok altında çalışır. Bu sebepten yüksek ısı açığa çıkar. Çıkan yüksek ısı sistemin normal çalışmasını sağlayan yağların kimyasal yapısını bozup karbonlaştırmaya başlar. Bor Power Marine ürünümüz ısının kaynağı olan sürtünmeyi minimize edeceği ve ayıca BOR madeninin fiziksel özeliği olan spesifik ısı kapasitesinin ve ısı transferinin yüksek olmasından dolayı karbon oluşumunu tamamen veya büyük oran da engeller. Ayrıca mekanik aksamların ömürlerini uzattığı gibi sistemin çalışmasına yardımcı ekipmanlarında (şoklu veya normal yağ separatörlerinin vb) daha uzun vadede çalışmasını sağlayıp sarf malzeme, bakım ve işçilik maliyetlerini düşmesini sağlar.(özellikle gemilerde kullanılan M/E ve D/G’nin genelinde problem olan yağ kaçakları ancak havuzlar da demonte edilebilen problemlerin tersane havuzlarında giderilebilirken, yağ kaçak sorunlarınızı sadece BOR ile tamamen veya büyük oranda çözersiniz.)
- - Yağın yüksek sıcaklıktan karbonlaşarak azalması tüm marin motorlarının sorunudur. Ürünümüz kaynağı sürtünme olan ısıyı minimize edeceği için yağdaki karbonlaşma oranını da düşürecek ve buna paralel olarak birim zamanda eksilen yağ tamamen ya da minimize ederek yağ maliyetlerinin düşmesini sağlar.
- - Ana Makinanın(M/E) akuple yağ pompası ve dış yağ pompası dişlilerini ve aşınma ringlerinin ömürlerini arttırır. Pompalarda aşınmalardan kaynaklanan basınç kayıplarını önler ve ömürlerini arttırır.
- - Silindir yağında kullanılmasında, Bor Power Marine ürünümüz seyir halinde blok sıcaklığı uygun çalışma sıcaklığına ulaştığı zaman direkt Librekeyt içine konmasını tavsiye ederiz. Bu şekilde nano boyuttaki BOR tanecikleri temiz silindir yağı ile direkt yüzeylere temas ederek direkt görev göreceğinden hem istenmeyen laynerdeki aşınmayı hem de sıcak denizlerde problem olan blok suyunu soğutamama sorunları minimize olur ve bununla birlikte sistemin genelinde ısı düşmesine yardımcı olur.
- - Sten tank yağ kayıplarında ve şaftın sürtünmeden kaynaklanan ısınmaları minimize ederek bu bölgedeki ısınmaları düşürerek daha rahat çalışmayı sağlar.
- - Sırast yataklarında prensip olarak pervaneden gelen çok büyük bir tepki kuvveti mevcuttur. Bu tepki kuvveti sırast yatağı içindeki ısının ana kaynağıdır. Bor Power Nanolube ürünümüz srast yatağı içindeki sürtünme disklerinde nanoteknoloji ile sürtünmesiz bir yüzey elde ederek hem ısının oluşumunu hem de bu yataklardaki yüksek tepki kuvvetini absorbe ederek M/E içindeki krank şafta iletilmesini büyük oranda önleyerek yağ ve ekipman giderlerini minimize eder.
- - Perfect yanmayı sağlar ve piston kafasında oluşabilecek karbon ve kükürt oluşumunu engeller.
- - Turbo Blower’ (Gaz türbini) ların inlet Keysleri eksoz gazının sıcaklığından kaynaklanan aşırı sıcaklık (300 – 420 derece arası) görmelerinden dolayı diğer keyse göre daha bakım periyotları (türbin yağ değişim ve bakımları) kısadır. Bu nedenden dolayı keyslerin içindeki rulman ömrünü ve türbin yağlarının daha uzun süreli çalışmasını sağlar ve ayrıca nano boyuttaki BOR’un temas ettiği tüm noktalarda ısının daha iyi düşmesi sağlanır.
-
Örnek
- 24 birim rag ta tam yol giden bir makine muhtadil deniz ortamında 10 mil yapabiliyorsa, bizim ürünümüz bu geminin 21 rag ın altında 10 deniz mili yapacağından geminizin daha az yakıt harcayarak tasarruf etmenizi sağlayacaktır. - - Kompresörlerde (yüksek basınçlı 20-30 bar arası pistonlu kompresörlerde) özellikle belli zamanlarda çok ısınıp (stop etmeden ısınıp) istenilen basınç ve havayı üretemeyen, elemanları ısınmış bir kompresör yüksek basınç valfinin ısınmasından dolayı yeterli hava sağlayamaz ve kompresör sürekli yükte çalışır. Bu da hem kompresörün ömrünü kısaltır hem de fazla enerji kullanmasına neden olur. Ürünümüz BOR POWER MARİNE kompresörün yüksek sıcaklıkta çalışmasını önleyerek daha verimli çalışmasını sağlar ve hem kompresörün ömrünü uzatır hem de daha az enerji tüketmesini sağlar.
- - Bor Power Marine ürünümüz ısınmalardan kaynaklanan aşınmaları, harareti, fazla enerji tüketimini, sarf malzeme giderlerini, bakım ve işçilik maliyetlerinin düşmesini sağlar.(örneğin kızıl denizde deniz suyu sıcaklığı 35 derecedir. Bu bölgelerde ısı transferi için ürünümüze daha çok ihtiyaç olacağını düşünmekteyiz.)